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二、深圳市中小微企业融资困难尤存。这两年从去杠杆，资管新规、宏观经济的调整来看，确实企业遇到的困难越来越多，以前金融服务处主要是给金融机构做服务的，这一两年很多企业出现了现金流、融资的困难，现在大概有一半的精力是作为服务实体经济，协调融资的问题。

不过，也有比较乐观的看法。比如，对于补贴政策，兴业证券的研报指出，新能源补贴政策推动供给端结构优化。高能量密度、长续航里程车型、低百公里耗电得到补贴新政的充分支持，满足这些条件的车型供给将持续提升。兴业证券指出，2018年推广目录新车型电池能量密度显著提升。2018年多批目录各车型的中位数及平均值已超过140kwh/kg，而 2017年前6批和2017年全年的平均值为113/119kwh/kg。

用能和交通成本接连调降交通成本和用能成本也是为企业减负的重要方面。交通运输部副部长刘小明在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，近期党中央、国务院多次作出安排部署，研究确定了支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展的一系列举措。记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，国铁集团决定，自3月6日起至6月30日，对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元，进一步降低企业物流成本，助力打赢疫情防控阻击战，促进经济社会发展。

来源：上市公司公告这对亚太药业3.68万户股东（截至三季报末）无疑又是一记重锤，要知道，4月11日以来，亚太药业股价累计大跌接近70％。昨日收盘，公司总市值为36.80亿元。来源：东财Choice有亚太药业股东昨夜无眠，深夜还在“股吧”发言。

经济观察报：您怎么看行业竞争？曾胜强：现在每个行业都是存在竞争的。要从激烈的竞争中活下去，从单一业务来说，要把业务做的“精致”，有自身特点。从公司整体来看，每块业务之间要有一定的联动性，形成支撑。公司是国内最早生产金融电子设备的高新技术企业之一，具有较强研发技术优势。二十多年也积累了丰富的技术诀窍和专有技术，拥有多项能够大幅提高生产效率、降低生产成本的非专利技术。与同行业其他企业相比，在核心技术、知识产权等方面具有一定的竞争优势。

而作为投资者，又该如何抓住粤港澳大湾区所带来的巨大机遇与历史契机呢？接下来，本文将带您一览粤港澳大湾区的概况与发展机遇。经济发展程度较高 发展潜力巨大粤港澳大湾区囊括“2+9”个地区：香港、澳门两个特别行政区与珠三角9座城市（深圳、东莞、惠州、广州、佛山、肇庆、珠海、中山、江门）。其中，香港、澳门、广州、深圳将作为中心城市，发挥辐射带动周边地区的引擎作用。同时，大湾区内各城市在功能定位上又各有分工、各有侧重。从总量上看，粤港澳大湾区已经步入全球经济的第一方阵，具有成为世界级湾区的规模条件，完全有能力可以与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区这世界三大湾区同列。