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而此时一汽奥迪销售公司而非三方合资的销售公司出现关键进展，不得不令业界对“南北二奥”的格局如何形成再生疑窦。不过值得玩味的是，如果从时间上推敲，成立三方合资销售公司的协议是在2017年5月达成的，而成立一汽奥迪销售公司的协议是在2018年3月达成的，这勾勒出了奥迪似乎有想法先成立一个两方合资的销售公司，待上汽奥迪产品上市再更改为三方持股的可能。

肖行亦最新套现的是一笔股权的协议转让，由此获得4.3亿元。肖行亦原持有索菱股份的比例为45.31%，2018年8月10日，肖行亦与中山乐兴签署《股份转让协议》，将其手中股份的25%转让给中山乐兴。中山乐兴由此握有索菱股份11.33%的股份，从而成为索菱股份的第二大股东。

天风证券的报告显示，滴滴顺风车较其他板块门槛明显较低，一方面体现在驾驶员资质认定上，另一方面则体现在驾驶员及车辆一次性沉没成本（投资较高的业务板块，犯罪欲相对较低），顺风车的低门槛带来的从业人员素质低下、车辆投资成本较低。同时，监管不力也诱发了不法之徒铤而走险。

并要求新建独立纯电动汽车企业投资项目建设规模，纯电动乘用车不低于10万辆，纯电动商用车不低于5000辆，项目建成投产后，只生产自有注册商标和品牌的纯电动汽车产品。招商证券分析，从征求意见稿来看，未来汽车产业投资管理政策核心就是：整车、动力电池龙头集中化。燃油车和新能源车低成本进入窗口已基本关闭。

二是修改网络服务协议。她认为，网络用户都为数字遗产投入了大量的时间、精力、情感，甚至金钱。虽然目前的法律没有明确保护数字遗产的条例，但有关部门可以加大对网站或者网络运营商的监管力度，通过运营商的技术手段获取密码或修改服务协议增加继承这一方面细则进行解决。同时，还要做好数字遗产的范围界定、保存、管理、分割等工作。

展望五：债市长端收益率高位震荡难下滑。债市在2017年延续熊市，当前增长复苏深化、通胀缓慢上行，债市可能仍非系统性机会。美债长端收益率受税改带来的增长预期强化、通胀回升、政府债务高企等因素影响，也存在上行的风险。展望六：大宗商品小牛市。虽然不同品种有差异，但整体上商品供给与需求在2018年逐步走向平衡，特朗普基建计划在讨论中，需求存在超预期空间，商品有望迎来小牛市，看好原油、铜等在2018年的表现。