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高速增长的经济背后，是基础设施的不断建设和信贷的不断扩张。埃尔多安曾经告诉欧洲记者，经济发展的关键在于把全国81个省全部变成建筑工地。近年来，土耳其的大规模基础设施建设项目遍布全国：伊斯坦布尔兴建全球最大的新机场、新运河、横跨欧亚的新隧道、连接安卡拉和伊斯坦布尔的新高铁线路、新总统府“大白宫”等等。

企业面临危机，重庆汽车产业对于当地经济的支撑力也在减弱，沉浮过后，全产业的转型升级显得更加迫切。重庆经信委副主任居琰曾经在公开场合表示，如果重庆汽车产业再不谋求转型，未来面临的不仅是支柱产业能否支撑得住的问题，背后还有几十万人的就业问题。立局

尽管长安汽车一直都在研发力度上大手笔，但与跨国汽车巨头对于新技术动辄数十亿欧元的投入相比，有着一定的差距，这也让中国车企很难在新技术单靠自己就反超国际水平，关键还是在于与科技企业间的合作。但是，在与ICT企业合作的过程中，能否掌握主动的话语权，是中国车企普遍面临的问题。

也许就在下一个交易日，京东就要破发了。2014年，京东曾创造了在纽约上市的中国互联网公司中最大的一次IPO。上市首日，京东股价较发行价19美元上涨10%，报20.90美元，市值为286亿美元。京东股价第一次逼近发行价发生在2016年。公开资料显示，2016年6月的时候，新加坡毕盛资管高级分析师Sid Choraria针对京东发表了一篇报告，这篇长达50页的文章分析称，京东存在商业模式无法依赖GMV的增长等问题，其股价被“极度高估”。

威尔士亲王号造价30亿英镑，长280米，排水量6.5万吨，续航力可达1万海里，是“伊丽莎白女王”号的姊妹舰。两艘航母各能搭载多达36架F35B隐形战机，还有4架直升机，威尔士亲王号从2011年开始建造，船身的52个总段由英国各地的6个船厂打造，最后在罗塞斯造船厂组装，未来它将和伊丽莎白女王号一样将朴茨茅斯海军基地作为母港。

然而，如果没有抓住最后一次面对面的机会释放感情，遗憾可能会成为终身如影随形的“内伤”。在一位战友身上，王静第一次见到了这种可怕的“内伤”。那时她刚从部队转业到八宝山殡仪馆不久，战友的父亲去世，委托她承办葬礼，她就按照传统方法办完了这场仪式。但后来每年战友来扫墓的时候，总是痛哭流涕，难以释怀。