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这篇论文写得很简单，但涉及到了狭义相对论背后的深层次矛盾。正是在这篇论文的启发之下，爱因斯坦推出了广义相对论。狭义相对论诞生1880年，埃伦费斯特出生在奥地利维也纳的一个犹太家庭，他的父母是开杂货铺的。埃伦费斯特比爱因斯坦小一岁，小时候的家境也比爱因斯坦要差一些。

公开资料显示，22日财政部公布自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

另外还有业务部门，就是非技术部门，他们的观念包括跟技术部门的协同，这也非常关键。这二者如果很好的协同，就是效率很高的事情。人们经常说，技术讲的事情，业务不懂；业务讲的事情，技术理解的不深。现在在企业里面，这两者都是不合格的。业务没有技术的思路，没有技术的理念，就不能把技术放到业务当中去；或者技术不能够深刻理解业务，也做不好实用易用的系统，都是属于不合格。现在对于复合型人才与复合型工作的要求已经成为企业必要性，而不是先进性，前两年管他们叫先进性趋势，现在成为必须做到做好的事情了。

这个疲态其实从下半年就已经开始显露。去年5月，ofo曾与上海凤凰签订战略合作协议一年内采购500万辆单车，但今年5月份披露的最终数据仅有186万辆，并没有达到预期。而去年上半年，上海凤凰300万辆的总产量超过2016年全年，这其中ofo采购了130万辆，这个数字到去年下半年仅剩48万辆。如果按今年5月5日公布的187万辆的采购数字看，今年前4个月采购量只剩9万辆，同比萎缩了13倍。但按照ofo去年透露的规划，ofo去年总共拥有1000万台共享单车，原计划今年在海外再新增2倍（2000万辆）“国际小黄车”。

当然，这是一个理想化的智慧交通场景解决方案，需要大量显示、传感、通信、计算相关的智慧端口产品。“这就是我们的机会。”王东升称，BOE正在与多家汽车和汽车电子系统领域伙伴，就车载和智慧交通系统各种智慧端口解决方案进行合作。细化事业群配合京东方CEO陈炎顺表示，应用场景既是市场需求的承载体，又是科技发展的牵引力，同时还是物联网的市场价值体现。公开数据显示，预计2030年，全球物联网市场规模将达14.2万亿美元，主要集中在智慧智造、智慧城市、智慧健康、智慧零售、智慧物流和智慧交通等领域。

30日深夜，黄伟清说了“重话”。他认为公司披露了加多宝的财务信息不实，引发双方产生分歧，导致《债务重组及经营托管协议》约定的相关合作全面终止。暂告加多宝“借壳门”闹剧，这对从相爱到想杀的”欢喜冤家“估计以后的日子都不好过。中弘股份深陷退市危机，时日不多仅剩7天！31日以0.81元收盘，如果在接下来的7个交易日里股价不能站上1元，中弘股份将被终止上市，这在A股是前所未有的事。