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《中国经营报》记者就上述情况函询中车大连，截至记者发稿时，未获回应。事故频发一位不愿具名的中国中车人士对记者称，中车大连当前源头质量问题比较严重，或已经影响到后续订单，为尽快解决问题，中车大连正开展质量“大反思”活动，并全员降薪20%。国铁集团人士对记者透露，截至2019年6月1日，中车大连有23台动集复兴号机车上线，累计发生机破21件，事故率高达91%。而同期由中车株机制造的动集复兴号机车中，在同样数量、同样运营时间和同等运行环境下，机破仅为2件，处于正常水平。“可见中车大连产品源头质量问题之严重。”他说。

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